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Anlasswiderstände

Für das sanfte Anfahren von Schleifringläufer- und Gleichstrommotoren

Was ist ein Anlasswiderstand?

Bei Schleifringläufermotoren, die oftmals bei großen Leistungen eingesetzt werden, muss in der Anfahrphase der Anlassstrom geregelt werden, um ein „sanftes Anfahren“ zu erzielen. Hierfür kommen Anlass- und Stellwiderstände zum Einsatz, deren abgestufte Widerstände mit steigender Motordrehzahl nach und nach kurzgeschlossen werden. Für diese Aufgabe werden oftmals FRIZLEN Stahlgitterwiderstände oder Lamellenwiderstände verwendet, bei denen Widerstände in Teilstufen in einem oder mehreren Geräten integriert sind.

Dreiphasige Anlasswiderstände für Schleifringläufermotoren

Die Baureihe FS3 von FRIZLEN ist eine leistungsfähige Lösung für das sanfte Anlaufen von Schleifringläufermotoren im mittleren und hohen Leistungsbereich. Die Geräte werden als dreiphasige Widerstände ausgelegt und begrenzen den Anlaufstrom gezielt durch eine Widerstandsabstufung im Rotorstromkreis. So wird ein hohes Anlaufmoment erzeugt, während mechanische und elektrische Komponenten gleichzeitig geschont werden.

Gerne berät Sie das FRIZLEN Team für eine passende Auslegung Ihren gesuchten Anlasswiderstands. 

Baureihe T600 | FS 3

Stahlgitterfestwiderstandsgerät in Schutzart IP 23 mit Wetterschutzdach im verzinkten rundum verschlossenen Stahlblechgehäuse mit Schutzgitter unten und oben.

Anlasswiderstände für Gleichstrommotoren

In industriellen Einsatzbereichen, in denen eine permanente und ausfallsichere Stromversorgung gewährleistet sein muss – beispielsweise zur Versorgung sicherheitsrelevanter Komponenten – kommen häufig batteriebetriebene Gleichstrommotoren zum Einsatz. Eine typische Anwendung ist hierbei die Schmierungsversorgung von Turbinen oder Generatoren in Kraftwerken.

Beim Anfahren solcher Motoren ist es essenziell, den Anlaufstrom zu begrenzen, um sowohl die Batterie als auch die Motorwicklung nicht zu überlasten. Hierzu werden einphasige Anlasswiderstände eingesetzt, die individuell auf die jeweilige Anwendung und Leistungsaufnahme des Motors ausgelegt werden.

Hierfür wird oftmals die FRIZLEN Baureihe FKE 31 eingesetzt. Sie baut sehr kompakt und wird dann mit ihrer offenen Bauform direkt in den Schaltschrank mit eingebaut.

Baureihe FKE 31

Stahlgitterwiderstand, gestufter Aufbau, in Schutzart IP00, mit Seitenteilen (in anderer Bauart auch verfügbar in Schutzart IP20 oder IP23)